Главная » Каталог продукции » Карданные валы и комплектующие » Карданные валы » Валы 6 серии (30,2х106,5) » Вал карданный 6-ой серии с обгонной муфтой на 6 шл 2400Нм с защитным кожухом под крестовину 30,2 х 92 профиль трубы треугольник, L=1000мм

Вал карданный с защитным кожухом Т6 2,0м 8*8

Вал карданный 6-ой серии с обгонной муфтой на 6 шл 2400Нм с защитным кожухом под крестовину 30,2 х 92 профиль трубы треугольник, L=1000мм

Вал карданный с обгонной муфтой на 6 шл 2400Нм с защитным кожухом 6-ой серии под крестовину 30,2 х 92 профиль трубы треугольник 710Нм, L 1000мм

Крутящий момент — 710 Нм.

Силовая часть- треугольная профильная труба- 53,6+44,7 мм

Lmin-Lmax 1000-1530 мм по осям крестовин.

Валы могут быть поставлены с:

концевыми вилками 8, 6, 21, 20, 6 (1 3/4") шлиц,

вилка под шплинт на вал D=30, 35мм

муфтой со срезным болтом 6, 8, 21, 20, 6 (1 3/4") шлиц, 2500Нм срезной болт 10х55,

фрикционной муфтой 6, 8, 21, 20, 6 (1 3/4") шлиц 1500Нм и 2000Нм,

широкоугольным шарниром 6, 8, 21, 20, 6 (1 3/4") шлиц,

обгонной муфтой 3500Нм на 6, 8, 21 шлиц,

храповой (кулачковой) муфтой 1200Нм на 6, 8, 21 шлиц.

Вал карданный с обгонной муфтой на 6 шл 2400Нм с защитным кожухом 6-ой серии под крестовину 30,2 х 92 профиль трубы треугольник 710Нм, L 1000мм на любую сельскохозяйственную технику, на кормораздатчики, на кормораздатчик-смеситель-измельчитель Хозяин ИСРК-12, пресс-подборщики, косилки, мульчеры, волкообразователи, пресс-подборщик Sipma (сипма) и т.д

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ КАРДАННОГО ВАЛА

Карданный вал, как и все остальные основные органы любого агрегата, требует обслуживания. Мы рекомендуем следовать нескольким простым правилам, чтобы Ваш карданный вал служил как можно дольше.

Любой карданный вал необходимо смазывать. Регулярная смазка карданного вала уменьшит его износ и увеличит срок службы.
- Для смазки крестовин, шлицевых соединений и муфт подойдут смазки: Смазка № 158, ФИОЛ-2У, Литол-24. Смазывать данные элементы необходимо каждые 20 часов работы.
- Для смазки трубы карданного вала лучше подойдет графитная смазка. Смазывать трубы необходимо каждые 40 часов работы.

Перед работой необходимо проверять техническое состояние карданного вала, а именно и первостепенно – состояние стопорных колец. Повреждение или потеря стопорного кольца на шарнирном соединении вызывает мгновенное разрушение узла карданного вала, в следствие чего карданный вал приходит в негодность. Не исключено частичное повреждение самого агрегата или трактора, с которым работал этот карданный вал. Также обращайте внимание на защитный кожух. Он не должен быть поврежден. Не рекомендуется работа с поврежденным защитных кожухом карданного вала.
Если карданный вал не используется в работе, рекомендуем хранить его в сухом, защищенном от погодных условий, месте.
Укорачивание карданного вала должно производиться специалистами и требует особого внимания. На телескопическом карданном вале укорачивание должно производиться равномерно с обоих сторон, при этом, для надежного сцепления внутренней и наружной трубы, при раздвинутом (рабочем) состоянии площадь внутреннего соединения труб должна составлять не менее 70% от общей длины карданного вала. В противном случае появится вибрация и амплитуда вращения увеличится, что, в свою очередь, вызовет поломку карданного вала и выведет его из строя. Защитный кожух также требуется укоротить.

Подобрать подходящий карданный вал

Не хотите тратить время на поиск вала на сайте? Нужен вал по определенным параметрам? Поможем подобрать готовый карданный вал или соберем вал по вашим критериям. Для этого заполните форму и отправьте ее нам.

Подобрать