Не хотите тратить время на поиск вала на сайте? Нужен вал по определенным параметрам? Поможем подобрать готовый карданный вал или соберем вал по вашим критериям. Для этого заполните форму и отправьте ее нам.
Санкт-Петербург, ул.Предпортовая, д. 6
Пн-Пт с 10 до 17
Фрикционная муфта – это элемент карданного вала. Фрикционная муфта служит устройством передачи вращательного движения посредством силы трения. Деталь устанавливается на карданный вал со стороны сельскохозяйственного агрегата.
Фрикционные муфты обычно устанавливают на пресс-подборщики, роторные косилки, почвенные фрезы, мульчеры, измельчители, земельные агрегаты, погрузчики, прицепную спецтехнику, стационарные установки и др
Купить фрикционные муфты, для сельскохозяйственной техники, для коммунальной техники, для лесозаготовительной техники, техники для торфоразработок, Вы можете в ООО АГРО-МЕТ, у нас представлен большой ассортимент комплектующих для ремонта карданных валов и карданных передач сельхозтехники.
Купить карданы и комплектующие к карданным валам Вы можете как оптом, так и в розницу. Для постоянных покупателей в нашей компании имеется система скидок. Если при подборе комплектующих или карданного вала у Вас возникнут вопросы, мы с удовольствием ответим Вам.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7-953-145-02-43, +7-951-689-39-77 или написать на электронную почту: ooo.agro-met@mail.ru, наши сотрудники свяжутся с Вами.
Фрикционные муфты, используются, чтобы ограничивать передаваемый крутящий момент в случае перегрузки. Во время включения, муфта передает крутящий момент относительного проскальзывания фрикционных дисков, поэтому она используется как для ограничения возможных перегрузок при работе, так и для ограничения пиков крутящего момента, возникающих при запуске сельскохозяйственных машин, оборудованных маховиками или роторами, и имеющими в связи с этим значительную инерцию. На машинах с большой инерцией фрикционные муфты обычно устанавливаются в сочетании с обгонной муфтой, которая устраняет отрицательные пики крутящего момента при остановке.
