Шарниры карданного вала

Шарнир карданного вала для сельскохозяйственной техники представляет собой шарнир состоящий из двух вилок и крестовины. Шарнир карданного вала - это механическое соединение, которое позволяет передавать крутящий момент между валами, оси которых расположены под углом друг к другу. Проще говоря, он даёт возможность валам работать не в одной линии, а с некоторым смещением, и при этом передавать вращение без разрыва.

Как это работает: вилки соединяются через крестовину. Проушины одной вилки надеваются на шипы крестовины, а проушины второй вилки — на противоположные шипы. В отверстия крестовины вставляются игольчатые подшипники. Так получается подвижное соединение: оно позволяет передавать крутящий момент между валами, оси которых не лежат строго на одной линии (то есть когда есть угол между ними), и компенсировать небольшие смещения в процессе работы.

Карданный шарнир для сельхоз машин выполнен из двух вилок и крестовины. Карданные шарниры для сельскохозяйственных машин обеспечивают передачу крутящего момента при рабочих углах до 16 градусов при работающем ВОМ трактора и до 55 градусов при выключенном ВОМ во время разворота техники.

Если угол работы кардана постоянно большой (больше 10 градусов), имеет смысл взять широкоугольный вариант шарнира — это продлит срок службы узла.

Такие шарниры ставят в карданные валы, которые передают крутящий момент в разных механизмах:

в дорожно-строительной технике;
в сельскохозяйственных машинах (для подключения навесного оборудования: почвофрез, косилок, пресс-подборщиков);
в промышленном оборудовании.